Trafikte Motosiklet Sürücüsü Olmanın Artıları/Eksileri

Trafikte motosiklet sürücüleri yeri geliyor yok sayılıyorlar. Trafik kurallarına göre hareket etmedikleri için onların hayatlarını da riske sokuyorlar. Bahsettiğimiz motosiklet sürücüleri maalesef trafikte birçok sıkıntıyla karşılaşıyorlar. Özgürlüğün simgesi gibi olan motosikletler yeri geliyor onlar için sabır örneği oluyor. Trafikte motosiklet sürücüsü olmanın dezavantajları nelerdir? dersek işte liste;

Öncelikle trafikte yok sayılırsınız.

Size herhangi bir sebeple çarpılsa dahi önemsenmezsiniz.

Trafikte boş alanları kullanmak istediğinizde mümkün olduğunca yol vermezler.

Trafikte sürekli sıkıştırılırsınız.

Eğer motosiklet ekipmanı tam kullanırsanız havalı olduğunuz dillendirilir. Güvenliğiniz için kullandığınızı düşünmezler.

Trafikte sizin korna çalmanız önemsenmez.

Motosikletlerin çalışma riski diğer araçlara göre daha yüksektir.

Trafikte motosiklet sürücüsü olarak dikkat etmeniz gereken önemli noktalar var. Eğer bunlara dikkat ederseniz yaşayabileceğiniz dezavantajları avantaja çevirebilirsiniz.

·         Motosiklet ekipmanı mutlaka kullanın. Kısa sürüşlerde dahi kaskınızı, eldivenlerinizi mutlaka takın

·         Demiryolu, mazgallar gibi yerlerden geçerken açılı değil dik açı şeklinde geçin.

·         Önünüzdeki arabayı takip ederken ortasından değil onun lastik izinden takip edin, eğer orta kısımda fırlayacak bir cisim olursa kaçma şansınız azalır.

·         İki motor yan yana olacak şekilde asla sürüş yapmayın.

·         Arabaların sizi gördüğünden emin davranmayın. Bu aşamada araba lastiklerini takip etmek doğru olacaktır.

·         Dönüşe girmeden önce frenleme işlemini bitirmelisiniz.

·         Trafikte motosiklet sürücüsü olmak büyük dikkat gerektirir. Motorunuzu kullanacağınız zaman kafanızda fazla düşünce olmamalı yola odaklanmalısınız.

·         Su birikintisine girerseniz fren yapmayın motoru düz tutun.

·         Araçların kör noktaları var ve bu noktalardan uzak durun. Kör noktalar sizi sollayan araçlar içinde geçerlidir ve bu durum çok daha tehlikelidir.

·         Aynalarınızı ayarlarken aynı noktayı görecek şekilde değil birbirlerinin açılarını tamamlayacak şekilde ayarlamalısınız. Bu çok önemli bir püf noktadır.

·         Eğer sabah erken veya akşamüstü motosiklet kullanacak iseniz gölgeniz önünüze düşüyorsa bu karşıdan gelen aracı sizi fark etmeyeceği anlamına gelir. Dikkatli olun.

·         Eğer motorunuz büyük cadde motoru ise, ıslak çimen, çamurlu yol veya dökülmüş yapraklar üzerinde sürmeyin.

·         Çok üşüyor iseniz motor kullanmayın, alkollü araç kullanma ile aynı etkiye sahip olur.

·         Sıcak havalarda motosiklet kullanacak isteniz nem kaybını önlemek için bol sıvı almalısınız.

·         Trafikte motor sürücüsü olmak sabır ister diğer araç şoförlerine sinirlenip zıtlaşmayın. Unutmayın ki o anda onlarda daha büyük bir araç var.

·         Mecbur kalmadıkça yağmurlu havalarda motosiklet kullanmayın.

·         Eğer düşerseniz motorun kayma hızı ile devam edin kalkmaya çalışmayın daha fazla yaralanmanıza sebep olur.

·         Mümkün olduğunca görünebileceğiniz yansıtıcı renkler kullanın.

·          Trafikle aynı hızda sürüş yapmayın.

·         Trafikte sağdan geçişler yapmayınız. Özellikle kavşaklarda mümkün olduğunca sağınıza bir araç alarak giriniz.

·         Acil durum frenlemesinde iyi olmaya çalışın.

·         Motosikletinize binmeden önce ön kontrollerinizi mutlaka yapın.

·         Motosikletinizin rutin bakım ve kontrollerini ihmal etmeyin.

·         Yorgun, uykusuz ve aç motosiklet kullanmayın.

·         Kamyonların otomobiller gibi lastik izinden takip etmeyiniz. Kamyonların kaplama lastikleri patlama anında çok tehlikelidir.

·         Uzun yol yapacaksanız mola vermeyi ihmal etmeyin. Sağlığınız için çok önemlidir. İki saate bir durarak mola verin.

·         Motor freni ile yavaşlayacağınız zaman frenlere de dokunun arkanızdaki aracı uyarın.

·         Motorunuzu ve üst başınızı temiz tutun.

·         Islak, yağışlı havalarda sıkça frenleri yoklayın. Bu balataların kuru kalmasını sağlayacaktır.

·         Kavşaklarda bir aracın arkasında durursanız kaçış mesafesi bırakın. Sağ veya sol tarafta durun.

·         Mutlaka ilk yardım çantanız olsun.

·         Yavaş motosiklet sürmekten korkmayın.

·         Dik tırmanış yaparken kör virajlara gireceğiniz zaman daima yolun en sağından takip edin.

·         Sizin hattınıza sağdan veya soldan giriş yapmak isteyen araçlara karşı dikkatli olun. Bunları mümkün olduğunca engelleyici, dikkatli manevralar yapın. Yol hattınızı tam kullanmak sizin en doğal kanuni hakkınız ve güvenliğiniz gerekli bir durumdur.

·         Kimlik bilgilerinizi ve telefonunuzu mutlaka yanınızda bulundurun. Herhangi bir kaza anında lazım olabilir.

·         Trafikte kornanızı ve selektörünüzü kullanın.

·         Önünüzdeki araç ani durum frenlemesi yapar ve durursa sağa kırın ve mümkün olduğunca 3-4 araç öne gidin. Çünkü normalinde araçlar sola kırar ve sizin sola kırmanız diğer aracın size çarpmasına sebep olabilir.

·         Trafik hızlı akıyor ise dar ara hat geçişleri yapmayın.

·         Hatalı olduğunuz durumlarda özür dileyin. Trafik saygıdır bunu asla unutmayın.