Petlas Full Grip PT935

Petlas’ın kamyonet ve panelvan gibi hafif ticari araç kullanıcılarının zorlu kış şartlarında ihtiyaç duydukları kavrama, tutunma ve çekiş kabiliyetlerini en üst seviyede ve yüksek bir konfor eşliğinde sunmak üzere tasarlandığı hafif ticari kış lastiğidir. Özel tasarım dalgalı yivlerden oluşan v yapılı üniform blok tipi sırt desenine sahip Petlas Full Grip PT935, yoğun karlı ve ağır buzlanma yapmış zeminlerde hızlı kavrama ve kuvvetli bir çekiş meydana getirir.

Genişliği optimize edilen, blokları sertleştirilip kenarları daha da keskinleştirilen özel omuz yapısıyla Petlas Full Grip PT935 yüksek hızlarda viraj kararlılığı ve mükemmel direksiyon hakimiyeti sunmaktadır. Sayısı arttırılan lameller taşıma kapasitesini geliştirmiş, yoğun kar ve aşırı buzlanma yapmış zemin üzerinde frenleme performansını da maksimum düzeye ulaştırmıştır. Zigzag formlu üç geniş çevresel oluk ve eğimli düz duvarlı yanal oluklar ile su filmini hızla yarıp yol temasını bir an bile bırakmayan ve sıradışı bir tahliye kapasitesi meydana getiren Petlas Full Grip PT935, su, kar ve sulu kar zeminde kızaklamaya karşı yüksek bir dirence sahiptir.

Petlas Full Grip PT935 Özellikleri

Dijital ortamda gerçekleştirilen blok dizilimi sonucunda gürültüyü kaynağında hapseden Petlas Full Grip PT935, kullanıcısına sessiz bir konfor sunar. Petlas’ın özel FST (İnce Silika Teknolojisi) ile formüle edilen tam silika sırt hamur bileşimi, aşırı düşük sıcaklıklarda dahi esnekliğini muhafaza ederek kar ve buz üzerinde üst düzey frenleme ve yol tutuşu sağlamaktadır.

İç yapısında sıfır derece spiral sarım eksiz naylon ile takviyelenmiş geniş yapılı çift çelik kuşak kullanılan Petlas Full Grip PT935, bu çok hafif, esnek ve bir o kadar da dayanıklı kompozit sayesinde yumuşak bir sürüş, yüksek mukavemet ve son derece düzenli bir sırt aşınması meydana getirir. Topukta kullanılan eksiz mono strand boncuk formlu çelik tel sayesinde jant ile tam bir bütünlük oluşturup kullanıcısına son derece hassas direksiyon cevapları ileten Petlas Full Grip PT935, sert yapılı boncuk formlu dolgu kullanımı ile yüksek hızlarda yanal denge ve böylelikle sıradışı bir viraj hakimiyeti meydana getirmiştir.