MotorSilk Diesel Bor Yakıt Katkısı Motor Silk Katkı
MotorSilk Diesel Bor Yakıt Katkısı Motor Silk Katkı
219.00 TL
Satıcı: KEMALOTO
Stok (103)
%100
KEMALOTO
Git
Ücretsiz Kargo
MotorSilk Diesel Bor Yakıt Katkısı Motor Silk Katkı
MotorSilk Diesel Bor Yakıt Katkısı Motor Silk Katkı
219.00 TL
Satıcı: KEMALOTO
Kargo Fırsatı
200.00 TL ve Üzeri Siparişlere
Ücretsiz Kargo Fırsatı
Ücretsiz Kargo Fırsatı
Listeme Ekle
Stok (103)
%100
KEMALOTO - Uygunluk :
- Tüm marka ve model DİZEL (Normal,Turbodiesel,HDI,TDI gibi) otomobillerde kullanılacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir.
- Kullanım Alanları
- Binek otomobiller,minibüs,panelvan,kamyon,tekneler vb
- Marka Hakkında
- Motorsilk mucidi ALİ ERDEMİR bu ürünle dünyada ilk defa 4 kez üst üste BİLİMİN NOBELİ ödülünü kazanmıştır
- Paket özelliği :
- 1 adet
- Ürün Sınıflandırması:
- 1.kalite VIP
- Uygulama Tipi :
- Profesyonellik gerektirmeyen,kişisel uygulamalı bir ürünüdür.
- Öne çıkan özellik :
- + % 10 max. yakıt ekonomisi
- Ağırlık :
- 100 ml
- Ürün Özellikleri :
- DİZEL KATKISI
- Motor Silk Dizel Yakıtı Katkı Maddesi, düşük kükürtlü dizel yakıtları için katkı maddesi olarak formüle edilmiştir ( Kükürt, 500 ppm’den 15 ppm’e azaltılır ). Bu ürün, düşük kükürtlü dizel yakıtı için, son derece düşük sürtünme filminin mikro yüzeyini oluşturan ve aktif kimyasal işlemden kaynaklanan iyice geliştirilmiş yağlayıcıdır. Yakıtın yanma verimliliğini artırır, enjektör ve pompa aşınmasını azaltır, daha az emisyon ve yakıt tüketimini sağlar. Sürtünme katsayısı % 0,01 olan kalıcı Borik Oksit yüzeyi ile enjektörleri ve pompaları korumak için tasarlanmıştır.
- Dizel Yakıt Şartlandırması:
- Bugünün düşük ultra kükürtlü yakıtları (15 ppm), erken pompa ve enjektör hasarına veya kükürtün sağladığı yağlayıcı eksikliğinden kaynaklanan bozulmaya yol açar ve ayrıca yakıt ekonomisinde ½ mpg bir düşüş ve güç kaybı beklenir.
- Dizel Yakıt Şartlandırmasındaki Hidrat Bor Molekülleri, bir yandan sistemi kükürtün yan etkileri korozyon ve karbondan korurken, bir yandan da % 0,01’den daha az yüzey sürtünme katsayısı sağlar. Herhangi bir karbon ve vernik kalıntıları, motorun komutanı olan enjektör performansına izin verecek şekilde tamamen giderilir.
- Ateşleme sırasında daha yüksek performans için setan numarası 8 – 10 numara artar. Yüksek setanlı yakıt ile birlikte daha kolay başlangıç, geliştirilmiş sürüş performansı, daha iyi yakıt tutuşması ve daha az gürültü sağlar. Bugünün motorları 50 setanlık yakıt için tasarlanmıştır ve genellikle daha altındaki seviye kullanılmaz. 40 setanlık seviye tutuşmaya engel olur. Gürültü, yakıt ve güç kaybı meydana gelir.
- Avantajları:
- Vuruntulu çalışmayı ve zor çalışmaları bertaraf eder.
- Soğuk havalarda daha kolay çalışma sağlar.
- Yanma odasında optimum yanma oranını korur.
- Herhangi bir karbon, koku ve vernik birikimini bertaraf eder.
- Daha az emisyon üretilir.
- Kurum ve karbon atıklarının engellediği tutuşma problemini ortadan kaldırır, yüzey temizliği ve yağlama sonucu + % 5 yakıt ekonomisi sağlar.
- Metaldeki karıncalanmaları, 300’den daha az sayıya azaltılır.
- Daha yüksek performans ve yakıt sisteminde, daha yüksek aksam ömrünü sağlamak için daha büyük yüzey yağlaması mevcut olup, ayrıca yakıt pompasında conta bozulmasını bertaraf
- KULLANIM ŞEKLİ
- 3 full depoda 1 yenilenmesi yeterlidir.
Tüm Yorumlar